高空作業(yè)車轉(zhuǎn)臺的結(jié)構(gòu)

日期: 2015-9-16 17:30:01 作者: 來源:

高空作業(yè)車作為一種重要的高空升降裝置，主要應(yīng)用在船舶、建筑、消防、港口等行業(yè)。轉(zhuǎn)臺結(jié)構(gòu)的設(shè)計對高空作業(yè)車在工作時有著非常重要的作用。轉(zhuǎn)臺傳統(tǒng)設(shè)計方法是手工計算方法，計算復(fù)雜，而且沒有考慮變幅集中力等載荷的影響，誤差較大，難以準(zhǔn)確的反映轉(zhuǎn)臺的真正受力狀況。隨著有限元理論的不斷完善及有限元軟件功能的不斷提高，有限元法在工程實踐得到較廣泛的應(yīng)用。以有限元方法為工具對轉(zhuǎn)臺進(jìn)行強(qiáng)度和剛度有限元分析，其分析結(jié)果對產(chǎn)品開發(fā)及設(shè)計具有現(xiàn)實的指導(dǎo)意義，下面淺談下高空作業(yè)車轉(zhuǎn)臺以及結(jié)構(gòu)分析：

　　高空作業(yè)車轉(zhuǎn)臺的結(jié)構(gòu)

　　1高空作業(yè)車組成

　　高空作業(yè)車山以下四部分組成，他們分別是：工作機(jī)構(gòu)、金屬結(jié)構(gòu)、動力裝置、控制系統(tǒng)。

　　(1)工作機(jī)構(gòu)

　　工作機(jī)構(gòu)可以實現(xiàn)高空作業(yè)車的小同運動要求。高空作業(yè)車一般設(shè)有變幅機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、平衡機(jī)構(gòu)和行走機(jī)構(gòu)。變幅機(jī)構(gòu)和回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)實現(xiàn)載人工作斗一在水平和垂自方向的移動，平衡機(jī)構(gòu)實現(xiàn)工作斗和水平而之間的夾角保持小變，行走機(jī)構(gòu)實現(xiàn)轉(zhuǎn)移工作場所。變幅機(jī)構(gòu)擴(kuò)大了高空車的作業(yè)范圍。

　　(2)金屬結(jié)構(gòu)

　　金屬結(jié)構(gòu)是高空作業(yè)車的重要組成部分。它承受高空作業(yè)車的自重以及作業(yè)時的各種外載荷，其重量通常占整機(jī)重量的一半以上，因此，高空作業(yè)車金屬結(jié)構(gòu)的介理設(shè)計，對減輕高空作業(yè)車自重，提高作業(yè)性能，節(jié)約鋼材，提高高空車的可靠性都有重要意義。

　　(3)動力裝置

　　動力裝置是高空作業(yè)車的動力源，裝置需要的功率小大，一般為10~20kw。

　　(4)控制裝置

　　控制系統(tǒng)包括操縱裝置、執(zhí)行元件和女全裝置。采用電氣液壓操縱實現(xiàn)機(jī)構(gòu)的起動、調(diào)速、換向、制動和停止。執(zhí)行元件用來推動結(jié)構(gòu)件實現(xiàn)動作。安全裝置用來檢測危險工況保證工作安全。

　　2高空作業(yè)平臺的轉(zhuǎn)臺結(jié)構(gòu)

　　轉(zhuǎn)臺的結(jié)構(gòu)主要有:底板、轉(zhuǎn)臺的回轉(zhuǎn)支承、傳動齒輪。

　　(1) 底板:轉(zhuǎn)臺底板的平而剛度可以保證回轉(zhuǎn)支承的靈活轉(zhuǎn)動及對轉(zhuǎn)臺整體剛度起著重要的作用，底板放在固定轉(zhuǎn)塔上。

　　(2) 轉(zhuǎn)臺的回轉(zhuǎn)支承:回轉(zhuǎn)支承屬于回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，山回轉(zhuǎn)支承裝置和回轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置組成。前者將起重機(jī)的回轉(zhuǎn)部分支持在固定部分上，后者驅(qū)動回轉(zhuǎn)部分相對于固定部分回轉(zhuǎn)。(3) 傳動齒輪:電動起重機(jī)的所有傳動機(jī)構(gòu)都采用閉式齒輪傳動，開式齒輪傳動只在特殊情況下使用。