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(1)根據(jù)高空帶電作業(yè)理論央求，經(jīng)過載重、功率等理論計(jì)算，分析了高空帶電作業(yè)載人平臺(tái)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)部件、升降運(yùn)動(dòng)部件、其它輔助機(jī)械部件和電氣控制系統(tǒng)的細(xì)致設(shè)計(jì)央求，提出了高空帶電作業(yè)旋轉(zhuǎn)平臺(tái)機(jī)械機(jī)構(gòu)和電氣控制系統(tǒng)的細(xì)致設(shè)計(jì)方案。
(2)首先根據(jù)高空帶電作業(yè)旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的結(jié)構(gòu)、運(yùn)轉(zhuǎn)參數(shù)，采用齒輪傳動(dòng)方式，經(jīng)過對(duì)旋轉(zhuǎn)部件的傳動(dòng)參數(shù)的計(jì)算，肯定了齒輪傳動(dòng)細(xì)致參數(shù)，中止了平臺(tái)旋轉(zhuǎn)部件傳動(dòng)系統(tǒng)的細(xì)致設(shè)計(jì);其次設(shè)計(jì)了高空帶電作業(yè)升降平臺(tái)支撐導(dǎo)軌及銜接部件、調(diào)整機(jī)構(gòu)、擋板;最后中止了高空帶電作業(yè)旋轉(zhuǎn)平臺(tái)旋轉(zhuǎn)部件、升降平臺(tái)機(jī)械組裝。同時(shí)，對(duì)升降平臺(tái)支撐部件受力情況中止了計(jì)算與分析。
(3) 根據(jù)高空帶電作業(yè)旋轉(zhuǎn)、升降機(jī)械結(jié)構(gòu)及運(yùn)動(dòng)特性，設(shè)計(jì)了高空帶電作業(yè)旋轉(zhuǎn)平臺(tái)電氣控制系統(tǒng)，采用直流電機(jī)作為驅(qū)動(dòng)力源，設(shè)計(jì)了直流電機(jī)正反調(diào)理繼電器電路、電流檢測(cè)與維護(hù)電路，紅外遙控發(fā)射與接納電路。同時(shí)采用電路板安裝大電流繼電器，進(jìn)步了線路耐流、耐溫性能。
(4) 中止了整機(jī)的安裝與調(diào)試，對(duì)高空帶電作業(yè)旋轉(zhuǎn)平臺(tái)工作性能中止了測(cè)試與分析，考證了設(shè)計(jì)的高空帶電作業(yè)旋轉(zhuǎn)平臺(tái)可以完成高空帶電作業(yè)自動(dòng)升降、旋轉(zhuǎn)功用其運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定、操作簡(jiǎn)單靈活，可以滿足現(xiàn)場(chǎng)需求。