高空作業(yè)車電池維護(hù)和那些注意事項(xiàng)

日期: 2016-9-19 16:03:03 作者: 普雷斯特 來源: 機(jī)械工程網(wǎng)

高空作業(yè)車電池維護(hù)：

1.應(yīng)該在什么時分給電池加水？

 深循環(huán)富液鉛酸電池需求定期加水。加水的頻率取決于電池的運(yùn)用次數(shù)和工作溫度。

1）在電池狀態(tài)較新時，每隔幾周檢查一下，以肯定在當(dāng)前應(yīng)用條件下，所需的加水次數(shù)。隨著電池運(yùn)用時間的增加，需求進(jìn)步加水頻率。

2）氣溫較高時，也需求添加更多的水。加水之前對電池完整充電，只要電池的極板暴露在加水線下或充電缺乏時需添加足夠的水，以掩蓋極板。

3）翻開平安閥并倒置，以避免污物經(jīng)過平安閥底面進(jìn)入。檢查電解液液面位置，假如電解液高度正好在極板上方，則不用再添加更多的水了。假如電解液高度勉強(qiáng)掩蓋到極板，參加蒸餾水或去離子水至平安閥以下3mm處即可。

2. 電池的日常檢查與清潔須知：

1）堅(jiān)持電池枯燥。

2）檢查一切通風(fēng)蓋能否正確地固定在電池上。

3）檢查一切銜接能否緊固。

4）不允許進(jìn)入電池內(nèi)部清洗。

5）電池外部用清水沖洗并用潔凈的布擦拭。

6）電池端柱用薄膠套維護(hù)，避免被酸霧腐蝕。

通常在高空作業(yè)車電池維護(hù)中最容易犯的錯誤：

1）充電缺乏

通常是運(yùn)用后充電時沒有將電池充溢。持續(xù)在未滿電狀態(tài)下運(yùn)用電池或在未充足電時貯存電池會使硫酸鉛混合物附著在極板上，這就是硫酸鹽化作用。這種情況會招致電池性能降落惹起設(shè)備壽命周期剪短。

2）過度充電

過度充電會加速正極板腐蝕，過度的水分耗費(fèi)，某些狀況下可能招致鉛酸電池的燒毀。深循環(huán)電池應(yīng)在放電低于額定電量50%的狀況下停止充電，或者在電池貯存超越30天的狀況下充電。

3）電池缺水

在充電過程中，深循環(huán)富液鉛酸電池是會缺失水分。假如電解液低于極板頂部，就會形成不可修復(fù)的損傷。必需不時地檢查、維護(hù)，確保液面位置堅(jiān)持在正常平面。

4）水分過量

電池中過剩的水分會稀釋電解液，降低電池性能。同時，在充電前為電池加水會招致電解液溢出，從而帶來不用要的維護(hù)。